Paiement par carte de crédit/débit pour les péages, les ferries et le parking

Une invention philippine avec un brevet américain

Un Philippin vient d'inventer un système de paiement par carte de crédit et de débit pour les péages, les ferries, le stationnement, etc., qui, selon l'inventeur, est bien plus efficace que le paiement en espèces.

L'Office des brevets et des marques des États-Unis (USPTO) a accordé à son invention un brevet aux États-Unis pour 20 ans (brevet n° US11,687,912 B2).

Paiements en espèces ou par carte de crédit/débit

Selon Moneyzine.com, « les espèces représentaient 18 % des transactions aux points de vente dans le monde en 2021 » et que « les experts prédisent que la part de marché des transactions en espèces chutera à environ 10 % d’ici fin 2025 ».

Il a également cité que « la pandémie de COVID-19 a considérablement réduit l’utilisation des espèces, provoquant une baisse de 32,1 % dans le monde en 2020 ».

« Les cartes de crédit représentaient 40 % des transactions aux points de vente aux États-Unis en 2021. De même, les cartes de débit se classaient au deuxième rang des options de paiement les plus courantes avec une part de marché de 30 %, tandis que les paiements en espèces ne représentaient que 11 %.

Passages payants

L'inventeur a déclaré que les frais pour les péages, les ferries, le stationnement, etc. aux Philippines sont généralement payés en espèces ; ainsi, un véhicule doit s'arrêter à un poste de péage gardé et le conducteur doit payer les frais de péage en espèces ou par carte.

Il a également déclaré que même si le télépéage, destiné à remplacer les postes de péage surveillés, existe depuis de nombreuses années, la plupart des conducteurs de véhicules préfèrent encore payer en espèces, ce qui entraîne de longues files d'attente aux postes de péage.

En outre, il a indiqué que chaque autoroute à péage dispose de son propre système de paiement ; par conséquent, un véhicule avec ETC pour une autoroute à péage peut ne pas être en mesure de passer par une autre autoroute à péage sans passer par un poste de péage gardé.

L'inventeur

L'inventeur de ce nouveau système de paiement est Renato C. Valencia, ancien président-directeur général du système de sécurité sociale, qui travaillait également dans la banque commerciale et dans l'industrie sucrière.

Valencia a raconté que lorsqu'il a quitté la fonction publique en 1998, il cherchait quelque chose pour s'occuper. Il a constaté en passant sur une autoroute que celle-ci utilisait encore des tickets papier alors que les cartes à valeur stockée étaient déjà en vogue ailleurs.

Il a décidé de créer une société de paiement avec quelques collègues pour introduire les paiements numériques dans les autoroutes à péage, les transports en commun, les ferries et les parkings.

Son entreprise a introduit le paiement par carte à valeur stockée dans la MRT à titre pilote, mais elle a fermé ses portes lorsqu'elle ne pouvait plus maintenir ses opérations.

Il a ensuite décidé de simplement demander des brevets aux États-Unis et aux Philippines pour ses inventions, principalement dans le domaine des paiements numériques. L'Office américain des brevets et des marques (USPTO) a récemment accordé un brevet de 20 ans à l'une de ses inventions : un système de paiement par carte de crédit/débit pour les passages à péage.

Comment ça fonctionne

La plupart des voies à péage, des ferries et des parkings disposent de leurs propres systèmes de paiement qui ne sont pas interopérables.

Valence a donc inventé une plateforme commune de cartes de paiement pour les passages à péage en : (1) reliant une carte de paiement à l'identité du véhicule (autocollant RFID, numéro de plaque, etc.) ; et (2) connecter les opérations backend d'un passage à péage aux réseaux de cartes (Visa, MasterCard, Discover, JCB, Union Pay, etc.).

De cette façon, un véhicule entrant sur une voie à péage est identifié, les frais sont calculés, étiquetés et les frais correspondants sont facturés sur la carte de paiement liée. La compensation et le règlement suivent sur les réseaux de cartes.

Grâce à une plateforme de carte de paiement accréditant les passages à péage, un véhicule immatriculé peut passer avec paiement automatique par les péages, les ferries et les parkings sans avoir à passer par un poste de péage gardé.

Bien entendu, l’invention doit être convertie en programme d’application mobile ou sur site Web avant de pouvoir être utilisée.

L'inventeur peut être contacté à [email protégé].