La collecte à sec des péages sans numéraire commence le 1er septembre —TRB

Il est conseillé aux automobilistes empruntant les autoroutes de charger leurs RFID à partir du mois prochain, car les caisses seront supprimées pour une période de deux mois de perception des péages sans contact ou sans numéraire.

Dans un avis publié mercredi, le Toll Regulatory Board (TRB) a ordonné aux opérateurs d'autoroutes à péage et aux concessionnaires de mener un essai à sec du programme sans contact sur certaines gares de péage qualifiées pendant deux mois à compter du 1er septembre 2023.

"L'essai à blanc est une procédure nécessaire pour vérifier si les concessionnaires et les exploitants d'autoroutes à péage sont prêts à mettre en œuvre de manière fluide et efficace le programme sans contact", a déclaré le TRB.

Avec cela, le régulateur des routes à péage « encourage fortement les utilisateurs des autoroutes à passer de l’argent liquide à la RFID ».

"Il est conseillé à ceux qui possèdent des autocollants RFID existants de faire vérifier leur autocollant RFID s'il doit être remplacé et de s'assurer qu'ils ont une charge suffisante avant d'entrer sur l'autoroute", indique-t-il.

Pour rappel, le ministère des Transports (DOTr) a publié l'ordonnance départementale n° 2020-12 le 13 août 2020 exigeant des transactions sans espèces ou sans contact pour tous les véhicules circulant sur les routes à péage comme mesure visant à atténuer la transmission du COVID-19 et comme moyen de assurer une circulation plus efficace sur les autoroutes.

Le TRB a déclaré que le DOTr avait publié un « addendum » le 29 janvier 2021 autorisant les véhicules sans autocollants RFID et exigeant des voies réservées aux espèces dans toutes les places de péage en raison de nombreuses plaintes reçues lors de la mise en œuvre en novembre 2020 au milieu de diverses contraintes et problèmes dans la perception électronique du péage. (ETC).

"Cet addendum reste en vigueur pour le moment", a déclaré le régulateur des péages.

Dans le même temps, la prochaine série de péages sans numéraire est conforme à la résolution adoptée par la commission des transports de la Chambre des représentants appelant à sa réapplication.

En préparation de l'essai à sec, le TRB a déclaré avoir mené divers audits de performance spéciaux du 23 février 2023 au 22 juin 2023, évaluant un total de 717 des 852 voies à péage exploitées.

Le TRB a déclaré que les 135 voies à péage restantes, soit 16 %, sont actuellement exploitées comme voies payantes et seront testées une fois converties en voies ETC.

Parmi les voies évaluées, plusieurs gares et voies de péage ont dépassé le taux de lisibilité de 98 %, tandis que certaines autoroutes ont dépassé les paramètres de gestion des comptes.

« Sur la base des résultats, l'équipe d'audit TRB TCS a recommandé qu'un essai à sec de deux (2) mois soit effectué sur les gares de péage qualifiées sélectionnées. Cela a été approuvé par les membres multi-agences du TRB lors de sa réunion ordinaire tenue le 28 juillet 2023 », indique-t-il.

Les gares de péage qualifiées pour participer à l'essai à sec sont les suivantes :

Pour les utilisateurs Easytrip :

Pour les abonnés Autosweep :

« Comme convenu entre TRB et les concessionnaires et opérateurs de péage, un premier lot de postes de péage qualifiés fera initialement partie du test à blanc pour garantir une mise en œuvre fluide et efficace. D’autres gares de péage qualifiées seront progressivement incluses pendant la période de fonctionnement à sec », a indiqué le régulateur des péages.

"Le premier lot de places de péage qualifiées qui seront incluses dans le test à sec sera affiché sur des panneaux et des bannières sur les autoroutes, ainsi que sur les sites Web de TRB et des concessionnaires et exploitants d'autoroutes à péage", a-t-il indiqué.—VAL, GMA Actualités intégrées